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• Index égalité professionnelle femme-homme
• Nos actions de Développement Durable
• Transitaire à Clermont-Ferrand : QUALITAIR&SEA inaugure ses nouveaux bureaux
• Christophe Buisson, directeur général de QUALITAIR&SEA
• QUALITAIR&SEA confirme à nouveau ses Certifications ISO 9001, 14001 et 45001
• Mouvement des agriculteurs français : quel impact sur le transport de marchandises ?
• Immersion au cœur de la Transat Jacques Vabre 2023
• Octobre Rose : QUALITAIR&SEA se mobilise contre le cancer du sein
• QUALITAIR&SEA recrute : alternants, CDI... et participe au LH Port Days
• QUALITAIR&SEA est présent au salon Heavent Meetings 2023
• Ocean Freight : national strikes issues
• Fret maritime : annulation de plus de 50 traversées sur l'axe Asie-Europe
• 1er janvier 2023 : regroupement des activités de DIMOTRANS Overseas et QUALITAIR&SEA
• Fret maritime : point de situation Chine - Port de Ningbo
• Fret Maritime - Port du Havre : dysfonctionnements et congestion
• Dernières infos du Fret : déconfinement progressif à Shanghai
• Dernières infos du Fret : confinement à Shanghai en Chine
• Douane : point de situation Russie/Ukraine
• Situation Russie-Ukraine : quels impacts sur le transport international de fret ?
• Egalité Femme - Homme
• Voeux 2022 d'Eric HENNET, Directeur Général
• Arrivée d'un voilier prévu au départ de la Transat Jacques Vabre
• QUALITAIR&SEA Lyon : de nouveaux gestes éco-responsables
• Fret aérien : perturbations à PVG (Shanghai-Pudong) et autres aéroports en Chine
• Nos nouveaux entrepôts de Stockage & Distribution !
• QUALITAIR&SEA Maroc obtient la certification ISO 9001
• Air Export : Point de situation et solutions pour le transport de fret aérien
• Journée Internationale des Femmes
• Vœux 2021 d'Eric HENNET, Directeur General
• Transitaire en région centre : découvrez notre agence d'Orléans !
• COVID-19 : Nouvelle souche du coronavirus
• COVID-19 : Les opérations de transport de marchandises continuent.
• Actu Port du Havre : livraison de portiques nouvelle génération !
• COVID-19 : Plan de continuité de nos activités
• COVID-19 : Point sur la pandémie
• COVID-19 : Transport de matériel médical
• COVID-19 : dernières tendances du fret maritime et aérien
• COVID-19 : Les professionnels du transport et de la logistique sont indispensables
• Retrouvez-nous à l'Intermodal South America 2020
• Transat Jacques VABRE 2019 : QUALITAIR&SEA soutient une association
• QUALITAIR&SEA, Commissionnaire de transport, participe au salon Business Place
• Rencontrez nous au Sino-European Freight Forwarder Conference
• QUALITAIR&SEA ouvre un nouveau bureau en Turquie
• QUALITAIR&SEA est désormais présent en Allemagne
• QUALITAIR&SEA devient 7ème Transitaire Français
• QUALITAIR&SEA a participé à la course LE HAVRE URBAN TRAIL

Douane & Conformité Réglementaire

• Chine : TVA à l’export pour les produits solaires et batteries
• Import - Export : qu'est-ce que le numéro EORI ? Quels changements à venir ?
• Taxe carbone : MACF (CBAM) mécanisme d'ajustement carbone aux frontières
• EUDR - Règlement européen contre la déforestation
• DELTA I/E (Import/Export) : dématérialisation des déclarations en douane !
• Douane : nouvelle exigence pour le fret aérien à destination de l'Égypte
• Pourquoi confier vos formalités douanières à un Représentant en Douane Enregistré (RDE) ?
• Classification douanière : qu'est-ce que le HS CODE (Harmonized System Code) ?
• Import de marchandises en UE : tout savoir sur ICS2
• Reglement UE sur le travail forcé
• Import-Export avec la Turquie - Certificat A.TR : nouvelles modalités douanières
• Douane et conformité réglementaire : le dédouanement centralisé national, DCN
• Innovation douane : QUALITAIR&SEA lance un programme e-learning
• Produits sidérurgiques : nouvelles restrictions de l'UE à l'égard de la Russie
• Transport International : Accord de libre-échange UE-Viêt Nam
• Accord de partenariat économique Japon-UE
• Faire des économies grâce au régime de l'entrepôt douanier
• DEB : les modalités déclaratives évoluent à compter du 1er janv. 2022
• Généralisation de l’autoliquidation de la TVA à l’importation en 2022
• Douane : Qu'est-ce qu'un Exportateur Enregistré ?
• Douane : Origine préférentielle et attestation d'origine
• Accord UE-AfOA : application du système REX aux exportations de l'UE vers les états de l'AfOA
• Quels sont les avantages du statut d’exportateur agrée (EA) ?
• Douane & Conformité Réglementaire : les Régimes Douaniers Particuliers
• Douane & Conformité Réglementaire : facilitez vos dédouanements avec nos outils digitaux
• Douane & Conformité Réglementaire : optimisez la gestion de vos formalités douanières
• Douane & Conformité Réglementaire : autoliquidation de la TVA à l'Import
• Transport International : accord commercial UE-Singapour

Fret aérien

• Pourquoi choisir le fret aérien avec QUALITAIR&SEA ?
• Fret aérien : nouvelle procédure d'inspection filtrage des fûts de plus de 25 litres
• Business case : transport aérien international d’une voiture de luxe
• Le vocabulaire du fret aérien décrypté : qu'est-ce qu'un constat de dommages ?
• FuelEU Aviation : vers la décarbonation du transport aérien en Europe
• Fret Aérien : Qu'est-ce qu'une unité de chargement (ULD) ?
• Bagage accompagné (OBC) : opération réussie pour nos équipes !
• Fret Aérien : quelle assurance ?
• Principaux aéroports français pour le transport de fret
• Situation fret aérien : restrictions sanitaires, congestion...
• Export de fret aérien : comment obtenir les meilleurs tarifs ?
• Import de tests salivaires COVID-19
• Fret Aérien : les différents types de conteneurs aériens
• Urgences Internationales : transports urgents 24/7
• Fret Aérien et Sûreté : Fret et Courrier à Haut Risque (FCHR)
• Opération de fret aérien de 260 tonnes vers le Moyen-Orient
• Nouveau Service de mise à bord pour TALA France powered by QUALITAIR&SEA

Fret maritime

• Dernières infos Fret Maritime : grèves, délais, taux de fret...
• Mer Rouge : attaques de navires marchands et conséquences sur le fret maritime
• Chargeur connu : quels avantages pour vos expéditions de fret aérien ?
• Port du Havre : nouvelle procédure de déclaration VGM
• Business case : transport d'un hélicoptère dans un conteneur maritime
• Fret Maritime : suspension des grèves dans les ports français
• Sécurisation du fret hors gabarit : toutes les étapes pour un transport réussi
• Vocabulaire clé du transport maritime de marchandises
• Fret maritime : quelles sont les grandes alliances et quels changements pour 2025 ?
• Fret maritime : potentielles perturbations dans les ports de la Côte Est américaine ?
• Sécheresse au Canal de Panama : répercussions sur les acheminements maritimes
• Fret maritime : zoom sur le règlement FuelEU Maritime
• Fret maritime : principaux ports à conteneurs mondiaux
• Augmentations Générales des Tarifs (GRI) et surcharges : impact sur le fret maritime
• Conteneur NOR : une alternative économique ?
• Taxe carbone : SEQE - EU ETS vers un transport maritime plus vert ?
• Fret international : nos solutions pour l'import de marchandises depuis la Chine.
• Pourquoi choisir l'expédition maritime LCL (groupage) ?
• QUALITAIR&SEA Le Havre / Graville : votre partenaire fret et dédouanement
• Comment expliquer la baisse des taux de fret maritime ?
• Fumigation Fret Maritime - Traitement BMSB : règles d'empotage des marchandises
• Fret maritime : conjoncture et perspectives 2023
• Fret Maritime : sycoscan, une radiographie des cargaisons
• Visite du port du Havre pour partager notre expertise en transport maritime
• Fret Maritime et Environnement : convention MARPOL / IMO Low Sulfur

Guide du transport international

• Moyen-Orient : impacts sur le transport maritime et aérien de marchandises
• Import - Export de Jeux de société et de jouets
• Transport International : le Nouvel An chinois approche. Anticipez vos bookings !
• Transport événementiel : affrètement d'un vol charter
• Les Grands Ports maritimes de France
• Jours fériés en Chine : quels impacts sur l'import / export de marchandises ?
• Transport international : pourquoi choisir le fret maritime pour vos marchandises ?
• Transport international de fret : qu’est-ce qu’une rupture de charge ?
• Fret maritime : quel type de navire pour quelle marchandise ?
• Qu’est-ce que le Cross-Trade ? Quels avantages pour les exportateurs ?
• Transport International : quels documents de transport pour votre marchandise ?
• Import-Export de jouets : nouvelles règles de sécurité des jouets au sein de l'UE
• Commissionnaire de Transport : définition et rôle
• Business Case : transport de marchandises hors gabarit
• OOG : Comment transporter les marchandises volumineuses Hors Gabarit (out of gauge) ?
• OEA : Opérateur Économique Agréé. Définition et avantages
• Import-Export de véhicules motorisés : pourquoi une DGD est-elle nécessaire ?
• Transport de fret pour le secteur aéronautique
• Transitaire : définition et rôle
• Industrie pharmaceutique : nos solutions transport de Fret
• Import - Export de marchandises avec l'Inde
• Portail Client : visualisez et pilotez votre activité logistique en 1 clic !
• Transport de fret : quelles alternatives au diesel ? Zoom sur les biocarburants B100 & HVO
• Import-Export parfums, huiles essentielles et cosmétiques
• Logistique événementielle : transport de matériel pour les XIII Jeux africains
• Business Case opération OOG : déménagement d'une usine
• Transport combiné SEA-AIR : quels avantages ?
• Fret Maritime : transport par navire roulier (RoRo)
• Solutions d'import-export pour les industries de la robotique et des hautes technologies
• Transport marchandises Japon : Entretien avec Kaori, responsable de la Tradelane France-Japon
• Transport International : Assurance Ad Valorem
• Nouvel An chinois et transport de fret : évitez les retards couteux
• Import Export de pierres naturelles : un défi logistique !
• Import Asie : toutes les solutions pour acheminer vos marchandises
• Export de produits périssables et pyrotechniques et ré-import de materiel électronique
• Qu'est-ce qu'une déclaration en douane ?
• Fret et logistique : 1er envoi de marchandises à l’international
• Import - Export d'Energies renouvelables : quelles solutions ?
• Transport de voitures : défis et opportunités de la logistique automobile
• QUALITAIR&SEA Lyon : au cœur de l'un des principaux HUB français
• Import / Export : Qu'est-ce que le transport aérien HUM ?
• Export urgent de pièces détachées pour automobile
• Qu'est-ce qu'un Représentant en Douane Enregistré (RDE) ?
• Import / export : Perturbations du fret, quelles solutions ?
• OOG : transport d'un échangeur thermique hors gabarit
• Se lancer à l’import/export : étapes et formalités douanières
• Filière aéronautique : comment générer des économies douanières ?
• Import aérien de bambou en provenance du Japon
• Brexit : nouvelles formalités douanières dès le 1er janv. 2022
• Transport International de gaz et produits gaziers
• Localisez vos expéditions en temps-réel grâce à Wakeo !
• Import Japon : nos solutions
• Flat-Rack, Ro-Ro, Breakbulk : quelles possibilités pour votre Fret OOG (hors-gabarit) ?
• COVID-19 : Import de dispositifs médicaux et équipements de protection individuelle
• Cotation import/export : comment faire votre demande de devis à l'international ?
• Douane BREXIT - Echanges UE-UK : Comment expédier depuis ou vers le Royaume-Uni ?
• Import aérien urgent depuis le Japon
• BREXIT : Accord entre le Royaume-Uni et l'UE
• Comment transporter les piles et batteries au lithium ?
• Transport international de marchandises dangereuses et réglementation
• Sûreté dans le transport de marchandises dangereuses et produits chimiques
• BREXIT : Êtes-vous prêts ? Point de situation
• Exportateur en UE, nouvelle définition douanière
• Qu’est-ce que la convention SOLAS ?
• Quels sont les avantages du transport maritime FCL (conteneur complet) ?
• Suivi des marchandises : tout savoir sur la géolocalisation des conteneurs maritimes
• Guide BREXIT & Douane : FAQ et conseils
• Fret Maritime : Les engins de manutention portuaire
• Transport et Logistique : opération "gants blancs"
• Commissionnaire de Transport : comment choisir ?
• Fret Maritime : Opérations de manutention portuaire
• Transport International : actualité Brexit au 15 juin 2020
• Fret Maritime : quel conteneur pour quelle marchandise ?
• Fret Maritime : qu'est-ce qu'un conteneur maritime ?
• Transport et Logistique : import de masques et de matériel médical
• Fret Maritime : définition TEU et EVP
• Fret Maritime : définition des modes d'expédition FCL et LCL
• Fret Maritime : quelle assurance ?
• Supply Chain : des solutions logistiques adaptées
• Pourquoi choisir le transport de fret combiné Rail Route ?
• Transport International : importations en Algérie
• Transport International et BREXIT : sortie officielle du Royaume-Uni de l’UE
• Transport International et BREXIT : les dates clés depuis le premier report du 20 mars 2019
• Transport International : nouveaux incoterms® 2020
• Transport International et BREXIT : le Royaume-Uni demande un report de la date
• QUALITAIR&SEA spécialiste de l'import-export en Amérique Latine

Métiers

• Le métier d'hôtesse d'accueil chez un commissionnaire de transport
• Zoom sur le métier de responsable méthodes opérationnelles
• Zoom sur le métier d'agent de transit aérien export chez un transitaire
• Le métier d'assistant commercial chez un commissionnaire de transport
• Le métier de Directeur des transports événementiels
• OOG : Zoom métier sur le transport de marchandises hors gabarit
• Commissionnaire de transport à Dijon
• Live animals : Zoom métier sur le transport d'animaux vivants
• Commissionnaire de transport : Zoom sur le métier de Directeur d'Agence
• Le Lead Management chez un transitaire expliqué par Antoine

RSE

• La RSE au cœur de la stratégie de QUALITAIR&SEA
• Notre engagement RSE récompensé par Ecovadis
• Journée Mondiale des Abeilles
• QUALITAIR&SEA renouvelle sa triple certification ISO

Autre

• Import - Export de colis contenant des substances radioactives
• Solutions d'Import-Export pour le secteur de la mode : notre expertise en Fashion Logistics
• QUALITAIR&SEA Blagnac : transitaire à proximité de la zone aéroportuaire !
• QUALITAIR&SEA Marseille : transitaire à proximité du principal hub cargo méditerranéen