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Transport de fret pour le secteur aéronautique


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La vocation de notre département dédié à l’industrie aéronautique et spatiale est de servir les besoins spécifiques des acteurs de ce secteur. De l’expédition d’un AOG à l’affrètement d’un avion, le savoir-faire, l’expertise et la disponibilité de nos équipes nous permettent de proposer à nos clients des solutions adaptées.

import moteur helicoptere

Transport de marchandises pour les secteurs aéronautique et spatial

Le transport d'aéronefs, pièces aéronautiques, moteurs, turbines, matériel militaire... pour un usage civil ou militaire nécessite une attention toute particulière. Ces marchandises peuvent être sensibles, fragiles, précieuses, et sont souvent volumineuses. Aussi, notre objectif est de fournir, pour chaque opération de transport international, un service dédié, par l’intermédiaire notamment du réseau TALA, qui permet d’organiser des transports multimodaux (air/mer/rail/route) de  porte-à-porte (import/export/cross-trade) en fonction des besoins du client.

 

Le saviez-vous ? QUALITAIR&SEA est membre fondateur du réseau TALA.

TALA – The Aerospace Logistics Alliance, est un réseau de prestataires logistiques franchisés indépendants exclusivement spécialisés dans l’industrie aéronautique et spatiale.

Découvrez les étapes d'une expédition réalisée par nos experts aéro !

Afin de vous permettre de comprendre en quoi chaque opération dédiée à la filière aérospatiale est unique, nous avons détaillé ci-dessous les différentes étapes du transport de deux moteurs d'hélicoptère. Une opération récemment menée par notre cellule Aerospace Logistics.

Étape 1 : analyse et compréhension du besoin

Notre client souhaite expédier deux moteurs d’hélicoptère depuis Casablanca au Maroc vers Ndjamena au Tchad.

  • Echange avec le client afin d'organiser les moindres détails du transport : spécificités du produit à transporter, point de départ et destination, incoterms, lieu où le transfert de risques doit s'effectuer, cadre réglementaire, droits de douane et taxes...
  • Mise en place par nos experts d'un cahier des charges et d'un plan de transport adapté.
  • Conseils et préconisations (plan de chargement, sanglage, assurance ad valorem...).
  • A noter : si le moteur n'est pas purgé il est considéré comme une marchandise dangereuse et son transport aérien recquiert une déclaration conforme à la réglementation IATA.
     

Étape 2 : mise en place du plan de transport

1ère étude de faisabilité en lien avec notre agence QUALITAIR&SEA Maroc :

  • Coordination avec la compagnie : en première intention, nos experts envisagent un transport aérien en vol direct. Ils se rapprochent des compagnies aériennes afin de trouver le vol le plus adapté. Ils vérifient que les conditions de transport proposées par la compagnie répondent bien au cahier des charges.
  • Vérification des contraintes liées à la destination : particularités à respecter, situation sanitaire, sanctions et réglementations internationales et locales etc.
  • Prise en compte des protocoles liées à la pandémie de coronavirus : la situation sanitaire au Maroc ne permet pas d'effectuer un envoi direct depuis le Maroc.
  • Recherche d'une solution alternative.

2ème étude de faisabilité :

  • Etablissement d'un nouveau plan de transport : compte tenue des contraintes sanitaires, seul un vol au départ de Paris-CDG vers le Tchad sera possible. L'opération devra donc être réalisée en deux étapes.
  • Etape 1 : transport des 2 moteurs d'hélicoptère de Casablanca au Maroc vers Paris-CDG par voie maritime et routière.
  • Etape 2 : transport aérien au départ de Paris-CDG.
  • Validation avec le client avant mise en place de l'opération.
     

Étape 3 : suivi et coordination de l'opération

  • Après réception de l’accord du client, les informations sont transmises à notre service Export.
  • Nos experts se chargent des bookings ainsi que du suivi de toutes les étapes de l'acheminement :
    - sécurisation du fret,
    - réception des marchandises à Casablanca,
    - prise en charge de l'acheminement maritime
    - suivi du transport routier,
    - prise en charge de l'acheminement aérien,
    - coordination avec les différentes parties prenantes à chaque étape.
  • Une fois la cargaison arrivée à Paris-CDG : préparation de la LTA et remise du fret à la compagnie aérienne pour expédition.
  • Prise en charge des 2 moteurs d'hélicoptère à l'arrivée à Ndjamena (Tchad) par notre agent local.
  • Livraison chez le client final.
     

Transport réussi malgré les différentes contraintes sanitaires !

 

Arrêt sur image !
Quelques exemples d'opérations réalisées par nos équipes

Acheminement de moteurs d'avion

transport aérien moteur avion
acheminement par voie aérienne moteur avion

Transport d'hélicoptères (secteurs civil et militaire) par voie aérienne

envoi international d'un helicoptère par voie aérienne
import export helicoptère
import export transport aérien d'un helicoptère
import export transport helicoptère

Pré/post-acheminement d'aéronef par camion

acheminement par camion d'un helicoptère
transport aeronef par camion

Emballage, sanglage et sécurisation

emballage et sécurisation materiel aeronautique pour transport aérien
emballage securisation moteur avion fret aérien

Hélicoptère sur remorque pour acheminement par voie maritime

acheminement par voie maritime d'un helicoptère

Transport de pièces aéronautiques

acheminement pièces aéro
Acheminement matériel aéronautique

Nos solutions logistiques dédiée au secteur aéronautique et spatial

QUALITAIR&SEA fournit une gamme complète de services logistiques et douaniers dédiée aux industries des secteurs de l'aéronautique et de l'espace pour leurs besoins civils et militaires : compagnies aériennes, OEM, constructeurs, sous-traitants, équipementiers, sociétés de maintenance etc.

 

Nos solutions permettent de transporter tous types de marchandises y compris le fret sensible, fragile ou Hors Gabarit : turbine, réacteur, moteur d'avion, train d'atterrissage, pièce moteur etc. en toute sécurité et dans le respect des contraintes réglementaires.
 

Hotline 24/7

Notre service AOG est disponible 24/7/365 pour répondre aux besoins les plus urgents et réduire au maximum les délais d'immobilisation des avions.
 

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