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Sécurisation du fret hors gabarit : toutes les étapes pour un transport réussi


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Le transport de marchandises hors gabarit pose des défis logistiques majeurs en raison de leur taille, poids ou forme atypique. La sécurisation du fret est essentielle pour protéger la cargaison, éviter les accidents et garantir un transport en toute sécurité. Voici un aperçu des pratiques essentielles pour protéger vos cargaisons hors normes.

Sécurisation des marchandises hors gabarit - OOG

marchandise hors gabarit
marchandise hors gabarit

Qu’est-ce qu’une marchandise hors gabarit ?

Les marchandises hors gabarit ou OOG qui signifie Out Of Gauge, dépassent les dimensions ou le poids standard des conteneurs classiques (20 pieds, 40 pieds). Il peut s’agir de machines industrielles, de structures métalliques, de turbines ou d’autres équipements volumineux.

Ces marchandises voyagent généralement par voie terrestre et maritime et peuvent être chargées en pontée sur les navires porte-conteneurs.

Pourquoi la sécurisation du fret OOG est-elle cruciale ?

Le fret hors gabarit est soumis à des contraintes spécifiques, telles que :

  • Leur centre de gravité élevé peut rendre les cargaisons instable.
  • Les mouvements brusques lors du transport (vagues en mer, freinages sur route).
  • Les conditions climatiques (vent, pluie, variations de température).
  • Les risques liés à la manutention lors du chargement et du déchargement.
     

Une mauvaise sécurisation peut entraîner des dommages matériels, des retards ou des accidents.

Sécurisation du fret hors gabarit
sanglage helicoptere fret hors gabarit oog
sanglage saisissage fret hors gabarit oog

Techniques de sécurisation : garantir la stabilité et la protection de vos marchandises hors gabarit

Calage et saisissage

  • Le calage consiste à immobiliser la marchandise à l’aide de blocs de bois ou encore de coussins gonflables insérés pour combler les espaces vides et éviter tout déplacement pendant le transport.
calage fret oog
calage saisissage fret hors gabarit
  • Le saisissage (ou sanglage) implique l’utilisation de sangles robustes ou de chaines métalliques pour fixer le fret sur le conteneur ou sur le plancher du véhicule.
sanglage securisation fret hors gabarit oog
sanglage securisation fret hors gabarit oog

Protection du fret :

Différentes techniques permettent de protéger les marchandises contre les intempéries et les contaminations.

  • Bâchage : idéal pour les cargaisons transportées en pontée ou sur des remorques ouvertes (plateaux), il protège contre la pluie, la poussière ou les intempéries.
  • Thermo-filmage : enveloppe les marchandises dans une couche de plastique thermo-rétractable, créant une barrière contre l’humidité et les variations de température.
  • Housses spécifiques : pour certains types de marchandises sensibles, comme les équipements électroniques ou industriels, des housses spécialisées (anti-humidité ou anti-poussière) peuvent être utilisées.
thermofilmage fret hors gabarit oog
thermofilmage fret hors gabarit oog

Chargement des marchandises OOG : pontée ou cale ?

Le choix final est décidé par la compagnie maritime.

Qu'est-ce que le transport en pontée :

Le transport en pontée convient aux marchandises volumineuses ne pouvant pas être chargées en cale. Le fret transporté sur le pont du navire (pontée) est exposé aux éléments climatiques. Il nécessite une sécurisation renforcée telle que :

  • Sangles robustes pour résister aux vents forts et aux mouvements des vagues.
  • Bâchage pour protéger contre la pluie ou l’eau de mer.

Qu'est-ce que le transport en cale ?

Les marchandises transportées en cale bénéficient d’une meilleure protection contre les intempéries. Cependant, un calage minutieux est nécessaire pour éviter les déplacements liés aux mouvements du navire.


Fret hors gabarit : utilisation de conteneurs adaptés

Les marchandises hors gabarit peuvent être transportées dans des conteneurs ou dans des navires spécifiques :

  • Flat Rack Container : conteneurs sans parois ni toit, adaptés aux biens lourds et volumineux.
  • Open top container : conteneurs avec un toit ouvert pour permettre le chargement de marchandises hautes.
  • Transport RoRo (Roll-on/Roll-off) : les navires rouliers sont conçus pour transporter du fret roulant, ils sont équipés d'une rampe d'accès.
transport fret roro roulier
navire roulier rampe qui se referme
navire roulier

Fixation du fret par ancrage au sol

Sur remorque ou en cale, des systèmes d’ancrage au sol permettent de stabiliser les cargaisons particulièrement lourdes. Ces systèmes sont souvent utilisés pour les charges industrielles.


Marchandises hors gabarit : points de vigilance pour un transport sécurisé

Planification du transport international

  • Nos experts réalisent une étude préalable pour évaluer les contraintes du trajet (dimensions des infrastructures, conditions climatiques, etc.).
  • Ils choisissent les équipements de transport (remorque, conteneur, navire) adaptés aux spécifications de votre marchandise.
     

Respect des normes et surveillance durant le transport international

  • Les matériaux de calage sont vérifiés en amont de l’opération de transport et nos partenaires s’assurent qu’ils sont conformes aux normes internationales.
  • Dans le cas d’un transport par voie routière, les fixations et protections sont régulièrement vérifiées (lors des arrêts par exemple). Dans certains cas (fret de grande valeur par exemple), des capteurs ou systèmes de suivi GPS peuvent être embarqués avec la marchandise.
     

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Comment QUALITAIR&SEA vous accompagne ?

Chez QUALITAIR&SEA, nous comprenons les défis uniques du transport de marchandises hors gabarit. Notre expertise inclut :

  • La planification et la sécurisation personnalisées pour chaque cargaison.
  • Des solutions adaptées aux besoins spécifiques de votre fret, incluant calage, saisissage, bâchage ou thermo-filmage.
  • Selon les besoins du client, un accompagnement réglementaire et opérationnel pour garantir un acheminement sûr et conforme.
     

Nos experts sont là pour vous accompagner

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