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Import Export de pierres naturelles : un défi logistique !


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Chaque année, des millions de tonnes de pierres, qu'elles soient précieuses, de construction ou ornementales, traversent les frontières. QUALITAIR&SEA, spécialiste du transport international de fret, assure l'acheminement des pierres naturelles depuis leur extraction jusqu'à leur destination finale.

import export pierre

Diversité et expansion du marché des pierres

Le marché mondial des pierres englobe à la fois le luxe et la fonctionnalité. D'un côté, le segment des pierres précieuses (diamants, rubis...) trouvant leur place dans la joaillerie et les œuvres d'art. De l'autre, le segment des pierres de construction et ornementales, comme le granit et le marbre qui jouent un rôle dans les industries de l'architecture et du bâtiment.

En quelques chiffres :

  • La Chine, l’Inde, l'Italie, la Turquie, le Brésil et l’Espagne représentent environ 70% de la production mondiale de pierres ornementales et de construction.
  • Le marché de la pierre de construction, évalué à 43,176 milliards de dollars en 2022 devrait atteindre 57,780 milliards d'ici 2028.
  • Les exportations mondiales de marbres, granites et autres pierres naturelles ont atteint 1,010 millions d'euros dans la première moitié de 2023​​.
  • Les États-Unis, l'Allemagne et la France sont les principaux marchés de destination pour les dalles et autres produits finis en pierre, avec des importations respectives de 227,6 millions, 74,2 millions et 56,1 millions d'euros.

Zoom sur les pierres les plus transportées depuis et vers la France

  • Marbre : Le marbre français est célèbre pour sa qualité et son esthétique. Il est fréquemment utilisé pour les sols, les plans de travail et les revêtements muraux.
  • Granit : Utilisé pour sa robustesse et ses motifs variés, le granit est idéal pour les surfaces très sollicitées comme les plans de cuisine et les escaliers. Son aspect naturel et sa résistance en font un choix populaire pour les intérieurs et les extérieurs.
  • Calcaire : La France est réputée pour son calcaire, notamment celui de la région de Bourgogne, utilisé dans la construction et la restauration de bâtiments historiques.
  • Ardoise : Bien que moins répandue, l'ardoise est connue pour sa résistance et sa couleur sombre, souvent utilisée pour les toitures et les sols. Elle offre un aspect à la fois traditionnel et moderne, très prisé en architecture.
  • Travertin : cette pierre, connue pour sa surface poreuse et ses tonalités variant du blanc au brun, est appréciée en décoration pour son aspect à la fois rustique et élégant. Le travertin français est souvent utilisé pour les revêtements de sol, les murs et les terrasses, apportant une touche naturelle et authentique aux espaces.
     

Les défis logistiques du transport de pierres

Le transport de pierres pose différents défis logistiques.

La valeur et la fragilité des pierres précieuses exigent des mesures de sécurité extrêmes, tandis que le transport international de pierres de construction nécessite des solutions logistiques adaptées à la manutention de charges lourdes, sans oublier les spécificités douanières.
 

Acheminement maritime de pierres naturelles :

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Nos experts en transport international de pierres sont localisés dans notre agence de Marseille, idéalement située à proximité du port de Marseille-Fos, lieu d’arrivée et de départ des pierres par bateau.

Les pierres de construction et de parement sont très lourdes et peuvent occuper beaucoup d'espace. Pour cette raison, elles sont quasi systématiquement transportées par voie maritime. Les conteneurs de 20 pieds sont privilégiés pour leur capacité à supporter jusqu'à 27 tonnes.

Opérations de manutention des pierres naturelles :

QUALITAIR&SEA gère les opérations de déchargement au port d'arrivée avant de transporter le fret en camion bâché vers le point de livraison.

Un matériel spécifique est nécessaire pour le déchargement des pierres. Pour pouvoir livrer un conteneur 20 pieds, l’importateur doit être équipé d'un quai de déchargement ou d'une rampe permettant de récupérer les pierres. Lorsqu'il n'est pas équipé, les équipes de QUALITAIR&SEA prennent en charge ces opérations de manutention.

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Conditionnement des pierres en vue du transport :

Les pierre naturelles (travertin, marbre, granit…) sont généralement extraites, taillées et conditionnées dans les carrières des différents pays d'extraction puis disposées dans des caisses en bois pour l’acheminement à l’international.

L'emballage est crucial pour les envois de pierres naturelles, car elles sont fragiles. Les exigences d'emballage varient selon les pierres à transporter. Nous fournissons généralement des photos de l'emballage à nos clients pour vérification.

 

Réglementations douanières pour le transport international de pierres naturelles

Les réglementations douanières peuvent varier selon les pays et les types de pierres transportées.

Voici quelques éléments à prévoir lors du transport de pierres :

  • Les expéditeurs doivent déclarer les pierres naturelles aux douanes, en spécifiant le type, la valeur et l'origine. Les pierres naturelles peuvent être soumises à des taxes et droits de douane qui varient selon les pays.
  • Certaines pierres peuvent nécessiter des certifications ou des permis : certificat phytosanitaire pour les pierres emballées dans des caisses en bois, notamment pour les exportations vers l'Inde et la Chine, afin de garantir que l'emballage ne contient pas de parasites ou de maladies qui pourraient affecter l'écosystème local.
  • Les diamants sont souvent soumis à la réglementation du Processus de Kimberley, un système de certification international qui vise à prévenir le commerce des "diamants de conflit" (diamants bruts utilisés pour financer les guerres). Les exportateurs doivent fournir un certificat prouvant que les diamants ne proviennent pas de zones de conflit.
  • Certains pays, comme les États-Unis, peuvent imposer des restrictions ou des embargos sur les importations de certaines pierres en provenance de pays sous sanctions pour des raisons politiques ou de sécutité.
     

Il est crucial pour les expéditeurs de se renseigner auprès des autorités douanières locales et des experts en logistique internationale pour assurer la conformité aux réglementations spécifiques. Nos experts sont là pour vous conseiller et vous accompagner.
 

Gestion documentaire des acheminements de pierres :

Pour un transport optimal, nous recommandons aux opérateurs de bien préciser les instructions d'expédition.

Les formalités douanières nécessitent de disposer des documents justificatifs tels que la facture, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d'origine, le SPG (pour certains pays) ou encore la fumigation. Les erreurs dans la documentation peuvent être coûteuses.

Nos équipes anticipent l’obtention de ces documents afin d'éviter tout retard dans le traitement douanier. Pour exemple, les expéditions en provenance de Turquie nécessitent une planification minutieuse des formalités afin d'éviter des coûts supplémentaires tels que des frais de stationnement ou de détention (location du conteneur).

 

Import/Export de pierres : pourquoi choisir QUALITAIR&SEA ?

Notre expérience, notre réseau d'agents spécialisés sur ce type de marchandises et notre connaissance approfondie des réglementations douanière font de QUALITAIR&SEA le partenaire idéal pour le transport international de pierres.

Nous offrons une variété de services de fret adaptés à chaque expédition, garantissant un transport sécurisé, efficace et conforme aux réglementations.

Des tarifs adaptés à chaque expédition !

Nous proposons plusieurs niveaux de services en fonction des besoins de nos clients. Les expéditions proposées seront plus ou moins rapides en fonction de la priorité et du budget.

Nous disposons également de contrats préférentiels avec les compagnies maritimes assurant des taux de fret compétitifs pour les acheminements de pierres naturelles.

 

Nos experts sont là pour vous accompagner

transport multimodal de fret international

Notre service client est à votre disposition pour répondre à vos questions, vous donner des conseils par e-mail ou par téléphone.


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