Nouvel An chinois et transport de fret : évitez les retards couteux

Le Nouvel An chinois est la fête la plus importante en Chine et dans d’autres pays asiatiques influencés par la culture chinoise. Les périodes de congés peuvent entraîner des fermetures ou des réductions d'activité dans les usines et chez différents acteurs de la chaîne logistique. Leurs conséquences peuvent commencer avant les congés officiels, avec une concentration des expéditions avant les fermetures, et se prolonger lors de la reprise progressive de l'activité.

Les compagnies maritimes peuvent également adapter leurs capacités à l'évolution de la demande.

Bien que l'impact le plus significatif du Nouvel An chinois soit ressenti en Chine et à Taïwan, les perturbations liées à cette période festive se répercutent également sur les activités logistiques de plusieurs autres régions d'Asie et au-delà, notamment celles ayant d'importantes communautés chinoises. Cela peut affecter à la fois le fret aérien et maritime, ainsi que les flux logistiques internationaux.
 

À Hong Kong, le Nouvel An lunaire est également une période de congés. L'organisation des entreprises et des différents acteurs de la chaîne logistique peut donc être modifiée pendant les célébrations. Pour les chargeurs utilisant Hong Kong comme hub régional, les horaires et capacités disponibles doivent être vérifiés auprès des différents opérateurs.
 

Le Nouvel An lunaire est également célébré à Macao, où le premier jour du Nouvel An chinois 2027 tombera le 6 février. Les entreprises ayant des flux transitant par ce territoire doivent intégrer les jours fériés locaux dans leur planification.
 

Le Nouvel An chinois est également célébré à Singapour. Les organisations et horaires de certains fournisseurs et prestataires peuvent être adaptés pendant cette période. Pour les marchandises transitant par Singapour ou provenant de fournisseurs locaux, il convient donc de vérifier en amont les calendriers opérationnels des différents acteurs.

Le Nouvel An lunaire est également célébré en Malaisie et en Indonésie. Les conséquences sur les opérations logistiques peuvent toutefois varier selon les entreprises, les sites industriels, les ports et les prestataires concernés. Il est donc préférable de vérifier directement leurs calendriers opérationnels plutôt que de considérer que l'ensemble des infrastructures sera à l'arrêt.
 

Dans ces pays, l'impact varie en fonction des calendriers nationaux, des entreprises et des territoires. Le Vietnam constitue un cas particulier : le Têt, Nouvel An lunaire vietnamien, constitue une période majeure de congés et peut avoir des conséquences importantes sur l'activité économique et logistique du pays.
 

Il convient de distinguer les différents marchés asiatiques. En Corée du Sud, le Nouvel An lunaire (Seollal) constitue une fête majeure. Au Japon, en revanche, le Nouvel An lunaire n'est pas un jour férié national. Les entreprises japonaises dépendant de fournisseurs ou de flux chinois peuvent néanmoins être indirectement affectées par le ralentissement de l'activité en Chine.
 

Les répercussions des célébrations chinoises s'étendent au-delà des frontières de la Chine, affectant les itinéraires de transport internationaux, les calendriers de livraison, et parfois même les coûts logistiques. Les importateurs et exportateurs opérant dans ces régions doivent intégrer suffisamment en amont cette période dans la planification de leurs approvisionnements et de leurs expéditions.

Les dates du Nouvel An chinois varient d'une année à l'autre car les festivités sont  basées sur le calendrier lunaire chinois. Voici les dates du Nouvel An chinois pour vos acheminements de fret :

Attention : ces dates correspondent au premier jour du Nouvel An chinois et non aux périodes officielles de congés en Chine.
 

Le Nouvel An chinois marque l'entrée dans l'année luni-solaire. Pendant cette période, de nombreuses usines et entreprises réduisent ou interrompent temporairement leur activité. Les travailleurs sont nombreux à rejoindre leur famille pour les célébrations, ce qui peut également réduire les effectifs disponibles chez certains acteurs de la chaîne logistique.

Pour les chargeurs, les conséquences ne se limitent pas aux seuls jours fériés. Une concentration des expéditions peut intervenir avant les congés, tandis que la reprise de la production et des opérations peut être progressive après les célébrations. Dans le transport maritime, les compagnies peuvent également ajuster leurs capacités et programmer des blank sailings en fonction de la demande.

Il n'existe cependant pas de délai universel applicable à toutes les expéditions : l'impact dépend notamment de l'origine des marchandises, du fournisseur, du mode de transport, de la compagnie, du service utilisé et de la date de départ.

Une planification rigoureuse et anticipée reste essentielle pour éviter des retards coûteux et maintenir la fluidité des chaînes d’approvisionnement.

Nous vous recommandons de réserver et d'expédier votre cargaison longtemps à l'avance pour éviter des retards coûteux. Il est conseillé de finaliser vos réservations au moins 6 semaines avant les festivités. Les expéditeurs doivent constituer des stocks suffisants pour couvrir leurs besoins commerciaux jusqu'à un mois après le Nouvel An chinois. Cela permet de réduire les risques de rupture de stock ou de désorganisation de la chaîne d'approvisionnement.
 

Anticipez vos livraisons et évitez les perturbations de vos chaînes d'approvisionnement grâce à notre check-list :

• Obtenez des informations précises sur les fermetures et réductions d'activité de vos fournisseurs.
• Réservez vos expéditions bien à l'avance.
• Préparez-vous à une augmentation des tarifs.
• Évitez les commandes de dernière minute.
• Planifiez vos stocks à l'avance.
• Identifiez en amont vos envois prioritaires.