Fret Maritime : perturbations et délais accrus dans les ports français
Depuis le début de l'année 2025, les ports français sont confrontés à des perturbations majeures dues aux arrêts de travail liés aux contestations contre la réforme des retraites. Ces mouvements sociaux impactent le fonctionnement des infrastructures portuaires, compliquent l’organisation des flux de marchandises provoquant des congestions dans les terminaux et générant des surcoûts logistiques pour les entreprises.
Janvier & février 2025 : impact des mouvements sociaux contre la réforme des retraites dans les ports français
Ports du Havre, de Marseille et de Fos : programme des arrêts de travail annoncés en janvier et février 2025.
La Fédération Nationale des Ports et Docks C.G.T. (FNPD-CGT) a organisé des grèves nationales en contestation contre la réforme des retraites. Les arrêts de travail se dérouleront sur une plage horaire de 4 heures par jour, généralement entre 10h00 et 16h00, selon les dates ci-dessous. Ces interruptions s'accompagnent d'une suspension des heures supplémentaires et des shifts exceptionnels, renforçant la mobilisation.
Calendrier des arrêts en janvier 2025 :
- Mardi 7 janvier
- Jeudi 9 janvier
- Lundi 13 janvier
- Mercredi 15 janvier
- Vendredi 17 janvier
- Mardi 21 janvier
- Jeudi 23 janvier
- Lundi 27 janvier
- Mercredi 29 janvier
- Vendredi 31 janvier
Calendrier des arrêts en février 2025 :
- Mardi 4 février
- Jeudi 6 février
- Lundi 10 février
- Mercredi 12 février
- Vendredi 14 février
- Mardi 18 février
- Jeudi 20 février
- Lundi 24 février
- 48h d'arrêt de travail les 26 et 27 février
- Vendredi 28 février
Modalités selon les ports concernés :
Port du Havre : Les interruptions quotidiennes de 4 heures auront lieu de 12h à 16h.
Port de Marseille-Fos (bassins Ouest et Est) : Les arrêts se dérouleront de 11h à 15h. Cette mobilisation inclut également l’arrêt des heures supplémentaires et des shifts exceptionnels.
Grève de 48 heures les 30 et 31 janvier 2025
Les 30 et 31 janvier prochains, une grève de 48 heures est prévue, entraînant un blocage total des ports français.
Une mobilisation syndicale qui impacte le traitement du fret
Les arrêts de travail ont entraîné des retards importants dans la gestion des flux de marchandises. Plusieurs ports stratégiques, tels que Marseille-Fos, Le Havre, et Dunkerque, ont rapporté des dysfonctionnements dans leurs opérations, notamment :
- Des retards dans le chargement et le déchargement des conteneurs.
- Une accumulation de marchandises en attente dans les zones de stockage.
- Une désorganisation des départs et arrivées des navires, perturbant les horaires planifiés.
Ces interruptions affectent directement le commerce international, rendant les délais de livraison incertains pour de nombreux importateurs et exportateurs français.
La réforme des retraites reste un sujet de tension majeur en France. La FNPD-CGT, qui regroupe une large partie des dockers et travailleurs portuaires, est en désaccord avec les mesures gouvernementales, estimant qu’elles augmenteraient la pénibilité de leur métier sans garanties suffisantes pour leurs conditions de travail et leur âge de départ à la retraite.
Situation dans les ports d'Anvers, Rotterdam et Dunkerque
La situation à Anvers demeure également tendue, marquée par des grèves à la mi-janvier et des débrayages toujours en cours, qui provoquent une importante congestion portuaire.
Le port de Rotterdam commence à ressentir les effets des mouvements sociaux observés au Havre et à Anvers.
Les dockers du port de Dunkerque, bénéficiant d’un statut spécifique, ne participent pas à la mobilisation lancée par la FNPD. Selon des informations recueillies sur le terrain, le port de Dunkerque pourrait potentiellement être impacté par l’arrivée de dockers grévistes en provenance du Havre et de Marseille, mais cela n'est actuellement pas effectif.
Frais additionnels à anticiper
Nos équipes travaillent activement pour minimiser l'impact de ces perturbations sur vos opérations et vous proposer des solutions alternatives.
Cependant, veuillez noter que des frais additionnels totalement indépendants de notre volonté liés à la surestarie, à l’immobilisation, au stockage portuaire et au transport routier sont à anticiper.
Discussions en cours
Enfin, il est important de noter que le calendrier des grèves reste provisoire et susceptible d’évoluer. Des discussions sont actuellement en cours entre la Fédération Nationale des Ports & Docks C.G.T. (FNPD-CGT) et le Gouvernement Français, avec la possibilité de lever certains préavis de grève annoncés pour le mois de février, en fonction de l’avancée des négociations.
Nos équipes sont mobilisées pour vous accompagner
Face aux perturbations actuelles, nos équipes restent pleinement mobilisées et à votre disposition pour vous accompagner dans la gestion de vos flux logistiques. Nous mettons tout en œuvre pour minimiser l’impact de cette situation et vous proposer des solutions alternatives adaptées à vos besoins.
N’hésitez pas à contacter nos experts pour toute question ou assistance. Nous sommes engagés à trouver les meilleures solutions pour vous.
Nous continuerons à vous tenir informés des développements liés à cette situation.
Le 12 juin 2024 :
Les actions engagées dans les ports sont suspendues à compter du jeudi 13 juin 2024.
Le 10 juin 2024,
En raison de l'échec des négociations entre le ministère des Transports et la FNPD-CGT, nous vous informons que des arrêts de travail d'une durée de 4 heures couplés à des arrêts de travail d'une durée de 24 heures ont été annoncés par la FNPD CGT dans les ports français.
Les modalités détaillées pour chaque port ne sont pas encore toutes annoncées.
Arrêts de travail de 4 heures :
Les arrêts de travail de 4 heures seront effectués dans une plage horaire variant en fonction des ports, entre 10h et 16h aux dates suivantes :
- Lundi 10 juin
- Mercredi 12 juin
- Vendredi 14 juin
- Mardi 18 juin
- Jeudi 20 juin
- Lundi 24 juin
- Mercredi 26 juin
- Vendredi 28 juin
NB : les jours où les 4 heures d'arrêt de travail seront effectuées, il ne sera généralement pas possible d'affecter d'ouvrier docker sur l'ensemble de la journée.
Arrêts de travail de 24 heures dans les ports français :
- Jeudi 13 juin
- Vendredi 21 juin
- Mardi 25 juin.
Modalités annoncées au port du Havre :
Lundi 10 juin : un arrêt de travail de 4 heures est prévu de 12h00 à 16 heures.
Modalités annoncées pour Marseille-Fos :
Les modalités suivantes sont annoncées pour les bassins Est et Ouest :
- Suppression des heures supplémentaires
- Suppression des Shifts S5
- Les arrêts de travail de 4 heures seront effectués de 11h à 15 heures.
Modalités pour les bassins Est :
- Suppression des heures supplémentaires et shifts exceptionnels
- Pour les shifts S1 (6h30 à 13h30), S7 (8h30 à 14h30) et S9 (7h à 14h) : 2 h d’arrêt en fin de shift
- Pour les shifts VI (de 8h30 à 11 h30 et de 13h30 à 16h30) : arrêt de 10h30 à 14h30
- Pour les shifts S2 (13h30 à 20h30) et S8 (14h à 20h) : 2 heures d’arrêt en début de shift
- Jeudi 13 juin : 24 h d’arrêt de travail, suppression des S1, S2 et S3.
Nous regrettons sincèrement les désagréments occasionnés par ces événements totalement indépendants de notre volonté. Soyez assurés que nos équipes sont mobilisées afin de trouver des solutions pour réduire, dans la mesure du possible, l'impact de ces perturbations sur vos opérations.
Recommandations
Face à ces défis, il est essentiel d'adopter une gestion agile et proactive. Nous recommandons vivement aux opérateurs d'anticiper leurs réservations (bookings) pour minimiser autant que possible les impacts sur les coûts et les délais de livraison.
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Nous souhaitons vous informer des récentes difficultés affectant les opérations dans les zones portuaires, pouvant impacter les délais de livraison.
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Une situation qui pourrait rendre difficile l'obtention de rendez-vous sur les terminaux, entraînant potentiellement des retards de livraison et des coûts imprévus tels que des frais stationnement, de demurrage ou de détention etc.
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Dans son communiqué de presse, disponible ci-dessous, l'Union TLF déplore un délai de plus de cinq jours, au port de Marseille-Fos, pour obtenir un rendez-vous (habituellement pris dans la journée par le transporteur), une diminution significative de l'activité au port du Havre ou encore un manque de fiabilité des opérations portuaires.
Les arrêt de travail des dockers et agents portuaires seront suivis d'une opération "port mort" le 27 février 2024.
Sachez que notre équipe chez QUALITAIR&SEA est activement engagée à trouver des solutions pour réduire, dans la mesure du possible, l'impact de ces perturbations sur vos opérations. Nous vous remercions pour votre compréhension et restons à votre disposition pour toute assistance supplémentaire.
Nos experts sont là pour vous accompagner
Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions, vous donner des conseils par e-mail ou par téléphone.
